နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်
- နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L)
၁.၅၉၈
- Bore x Stroke (mm)
၇၇x၈၅.၈
- Compression Ratio
၁၂.၅:၁
- မက်တယ်။အသားတင်ပါဝါ/အမြန်နှုန်း (kW/rpm)
၆၄/၅၅၀၀
- မက်တယ်။Net Torque /Speed (Nm/rpm)
၁၂၄/၄၅၀၀
- သီးသန့်ပါဝါ (kW/L)
40
- အတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ)
၆၂၃x ၆၆၁x ၆၅၇
- အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်)
၁၂၉
- ထုတ်လွှတ်ခြင်း။
CN6b
ပြင်ပဝိသေသမျဉ်းကွေး
01
အဓိကနည်းပညာများ
Double Overhead Camshaft၊ DVVT၊ Hydraulic Tappet Driven Valve၊ Chain Driven Timing System၊ 6bar Jet Pressure ပါရှိသော ပထမအိမ်တွင်းအင်ဂျင်မော်ဒယ်၊ National VI B CNG အင်ဂျင်။
02
လွန်ကဲသောစွမ်းဆောင်ရည်
compression ratio ကို 12.5 သို့ အဆင့်မြှင့်ထားပြီး ဓာတ်ငွေ့သုံးစွဲမှုကို 4% လျှော့ချသည်။
03
စွမ်းအင်ချွေတာရေးနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး
၎င်းသည် GPF မပါဘဲ အမျိုးသားအဆင့် VI B ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို ရရှိပြီး အမျိုးသားအဆင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
04
ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်ကြာရှည်ခံမှု
အရည်အသွေးအာမခံချက်ဖြင့် ကမ္ဘာကျော်ရောင်းချသူများမှ ပံ့ပိုးပေးသောအင်ဂျင်ကို ပိုမိုရင့်ကျက်ပြီး တာရှည်ခံစေသည်။
E4G16C
E4G16C အင်ဂျင်သည် Chery မှထုတ်လုပ်သည့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့လောင်စာအင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး တက္ကစီစျေးကွက်တွင် အဓိကအသုံးပြုသည်။၎င်းသည် DVVT နည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး ဆက်တိုက်ပြောင်းလဲနိုင်သော စားသုံးမှုနှင့် အိတ်ဇောအချိန်ချိန်နည်းပညာဖြင့် စားသုံးမှုနှင့် အိတ်ဇောပိုက်များ အဖွင့်အပိတ်အချိန်ကို စဉ်ဆက်မပြတ် ထိထိရောက်ရောက် ထိန်းချုပ်ပေးသည်။"torque and high power" ၏ စွမ်းဆောင်ရည် အားသာချက်များသည် သာမန်အင်ဂျင်များ၏ ချို့ယွင်းချက်များကို အခြေခံကျကျ ဖြေရှင်းပေးသည့် အင်ဂျင်ကို အချိန်မရွေး အကောင်းဆုံး ပါဝါစွမ်းဆောင်နိုင်စေပါသည်။ဈေးကွက်တွင် လက်ရှိအသုံးပြုနေသော intake valve timing နည်းပညာအင်ဂျင်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက DVVT နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသော E4G16C အင်ဂျင်သည် ပိုမိုထိရောက်ပြီး၊ စွမ်းအင်ချွေတာပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်လျက်ရှိသည်။
E4G16C
ACTECO အင်ဂျင်သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပထမဆုံးအင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်ပြီး ဒီဇိုင်း၊ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုမှ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအထိ လုံးဝကင်းစင်သည်။ACTECO တွင် လုံးဝလွတ်လပ်သော ဉာဏပစ္စည်းမူပိုင်ခွင့်ရှိသည်။ဒီဇိုင်းနှင့် R&D လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ACTECO သည် ခေတ်ပြိုင်အဆင့်မြင့်ဆုံး အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်နည်းပညာ အများအပြားကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စုပ်ယူခဲ့သည်။၎င်း၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာပေါင်းစပ်မှုသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ထိပ်တန်းအနေအထားတွင်ရှိပြီး ပါဝါ၊ လောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကဲ့သို့သော ၎င်း၏အဓိကနည်းပညာဆိုင်ရာ အညွှန်းကိန်းများသည် ကမ္ဘာ့အဆင့်မီအဆင့်သို့ ရောက်ရှိသွားကာ ၎င်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်အင်ဂျင်များကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ရန် ပထမဆုံးဖြစ်သည်။
