နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်
- နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (L)
၀.၅၈၆
- Bore x Stroke (mm)
၇၂ x ၇၂
- Compression Ratio
၉.၅:၁
- မက်တယ်။အသားတင်ပါဝါ / မြန်နှုန်း (kW/rpm)
၂၄/၅၅၀၀
- မက်တယ်။Net Torque /Speed (Nm/rpm)
၄၈/၃၅၀၀-၄၀၀၀
- သီးသန့်ပါဝါ (kW/L)
၄၄.၄
- အတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ)
၄၀၇ x ၄၁၈ x ၅၆၃
- အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်)
63
- ထုတ်လွှတ်ခြင်း။
EPA/EU
ပြင်ပဝိသေသမျဉ်းကွေး
01
အဓိကနည်းပညာများ
DOHC၊ Timing Belt Drive၊ MFI၊ ပေါ့ပါးသောပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော လောင်ကျွမ်းမှုစနစ်နည်းပညာ။
02
လွန်ကဲသောစွမ်းဆောင်ရည်
အလားတူ ထုတ်ကုန်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စွမ်းဆောင်ရည် 10% တိုးတက်လာပြီး ဆီစားသက်သာမှု 5% လျော့ကျသွားသည်။
03
စွမ်းအင်ချွေတာရေးနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး
၎င်းသည် မြောက်အမေရိကနှင့် ဥရောပရှိ ဥရောပရှိ EPA/CARB ၏ လမ်းကြမ်းထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ပြည့်မီနိုင်သည်။
04
ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်ကြာရှည်ခံမှု
ဤအင်ဂျင်မော်ဒယ်ကို မြောက်အမေရိက၊ ဥရောပသမဂ္ဂ၊ ဂျပန်၊ ရုရှားနှင့် အခြား Fortune 500 ကုမ္ပဏီများသို့ ဆယ်နှစ်ကျော်ကြာ တင်ပို့ရောင်းချခဲ့ပြီး အစီးရေ တစ်သန်းနီးပါး ရောင်းချနိုင်ခဲ့သည်။
B2G06
ACTECO သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် လွတ်လပ်သော ဉာဏပစ္စည်းမူပိုင်ခွင့်၊ ကြီးမားသောလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုနှင့် နိုင်ငံတကာပြုရေးဆိုင်ရာ ပထမဆုံးသော မော်တော်ကားအင်ဂျင်အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သည်။ACTECO အင်ဂျင်များကို နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း၊ လောင်စာဆီနှင့် ယာဉ်မော်ဒယ်များအလိုက် အမှတ်အသားပြုထားသည်။ACTECO အင်ဂျင်သည် 0.6 ~ 2.0l ၏ ရွှေ့ပြောင်းမှုအများအပြားကို ဖုံးအုပ်ထားပြီး 0.6L၊ 0.8L၊ 1.0L၊ 1.5L၊ 1.6L၊ 2.0L နှင့် အခြားစီးရီးထုတ်ကုန်များ အများအပြားထုတ်လုပ်ထားပါသည်။
B2G06
လက်ရှိအချိန်တွင် ACTECO စီးရီးအင်ဂျင်များသည် Chery ကားများ၏ အဓိကမောင်းနှင်အားဖြစ်လာသည်။Chery ၏လက်ရှိမော်တော်ယာဉ်ထုတ်ကုန်များထဲတွင် TIGGO၊ ARRIZO နှင့် EXEED တို့သည် စျေးကွက်အစိတ်အပိုင်း၏ ပင်မရေစီးကြောင်းရွှေ့ပြောင်းမှုအားလုံးကို လွှမ်းခြုံကာ TIGGO၊ ARRIZO နှင့် EXEED တို့ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ACTECO အင်ဂျင်ထုတ်ကုန်များကို CHERY ကိုယ်ပိုင်မော်တော်ယာဉ်များဖြင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နိုင်ငံများနှင့် ဒေသပေါင်း 80 ကျော်သို့ တင်ပို့ရောင်းချခဲ့ပြီး အမေရိကန်၊ ဂျပန်၊ ရုရှားနှင့် ဂျာမနီနှင့် အခြားနိုင်ငံများသို့ တစ်ဦးချင်း တင်ပို့ရောင်းချခဲ့သည်။
